Trim for manual valve

دپارتمان پایپینگ و فرآیند پایپینگ
1

جناب اقاي دكتر ماني زاده @Manizadeh
استاد محترم
با سلام و عرض تشكر

در data sheet valve و pms شیرهای الومینوم برنز water service تریم b16 ذکر می شود.

۱-ایا محدودیتی برای استفاده از B16 بعنوان استم و seating suface body بصورت اینتکرال یا disc & seat ring بر اساس سایز و… برای شیر الومینوم ‌برنز‌ فلنجی ۱/۲ تا ۱ ۱/۲ فلنجی اینچ وجود دارد؟
در scope ASTM b16 عبارات threated محدودیتی برای استفاده از ان بعنوان تریم ایجاد میکند؟

۲- در صورتیکه که شیر ها gate glove check، در کلاس AS,SS316 با تریم ۱۲ باشند
body یا seat ring و disc همجنس تریم همان ۳۱۶ می شوند ، طبق تریم۱۲: یک سطح باید ۳۱۶ باشد و سطح دیگر stellite.
با توجه به اینکه دیسک و seat ring هر دو از ss316 ساخته شده اند
۱-کدام سطح باید استلایت شود؟
۲- سطح دیگر که خود از S.S316 ساخته شده است ، ایا باز نیاز به ایجاد ضخامت ۱.۶ میلی ss316 روی این بعنوان تریم دارد؟

۳-در کدام مدرک باید وجود seat بصورت جدا یا integral برای swing check valve ها مشخص شود؟
در صورت تهیه نشدن دیتا شیت، با توجه به اینکه در pms فقط تریم ذکر می شود، ایا در این صورت وندور مختار خواهد بود
طبق api 594 مدل های integral ring قابل استفاده هستند

سپاسگزار

2

با سلام و‌ احترام
پاسخ سوالات رو یک‌به یک خدمت شما میفرستم

:small_blue_diamond: سوال ۱:

محدودیت‌های استفاده از آلیاژ B16 (Aluminum Bronze) به‌عنوان تریم برای شیرآلات فلنجی سایز ½ تا 1½ اینچ در سرویس آب

  1. ASTM B16 تحت عنوان:

استاندارد برای آلیاژهای برنجی (نه آلومینیوم-برنز) است

  1. در کاربردهای فلنجی و اندازه‌های کوچک (½ تا 1½ اینچ)، هیچ محدودیتی ذاتی در استفاده از آلیاژ آلومینیوم‌برنز به‌عنوان تریم شیر(شامل استم، دیسک و نشیمنگاه) در استانداردهای API یا ASME وجود ندارد، به‌ویژه برای سرویس‌های خورنده نظیر آب دریا که این آلیاژ مقاومت بالایی دارد.
  2. اگر منظور از “ASTM B16” همان آلیاژ B16 باشد (بر مبنای UNS C36000)، باید توجه داشت که این آلیاژ به‌دلیل داشتن سرب (Lead) برای ماشین‌کاری آسان طراحی شده و به‌هیچ‌وجه مناسب تریم شیر یا تماس دائم با سیال نیست. بنابراین در این حالت، بله، استفاده از آن به‌عنوان تریم توصیه نمی‌شود و «Threaded application» که در Scope آمده به‌معنای محدودیت استفاده در سایر بخش‌ها نیز هست.

:small_blue_diamond: سوال ۲:

در خصوص تریم ۱۲ (Trim No.12) در شیرهای کلاس SS316

  1. طبق استاندارد API 600 (برای شیرهای Gate/Globe/Check)، تریم شماره 12 شامل:
  • Seat Ring: SS316
  • Disc Face (یا Wedge Face): Stellite #6

بنابراین، در صورت استفاده از seat ring و disc هر دو از جنس SS316، لازم است فقط یکی از سطوح (معمولاً سطح دیسک) با آلیاژ Stellite hardfaced شود تا ترکیب 316 / Stellite حاصل شود.

  1. در این حالت، نیازی به سخت‌کاری مجدد سطح SS316 (seat ring) با خودِ SS316 وجود ندارد؛ چون ماده پایه و سطح هر دو یکسان هستند.
    اما اگر دیسک هم SS316 باشد، آن بخش باید سخت‌کاری شود (با حداقل ضخامت 1.6 میلی‌متر از Stellite یا معادل آن) تا با تعریف تریم 12 تطبیق داشته باشد.

:small_blue_diamond: سوال ۳:

تشخیص نوع seat (جدا یا یکپارچه) در swing check valve در غیاب data sheet

  1. اطلاعات مربوط به جدا یا integral بودن seat ring باید در Data Sheet تجهیز مشخص شود. در غیاب دیتاشیت، مشخصات PMS (Piping Material Specification) تنها تریم را مشخص کرده و به نوع نشیمنگاه اشاره ندارد.
  2. اگر Data Sheet موجود نباشد و فقط تریم (مثلاً Trim 8 یا 5) در PMS آمده باشد، و در PMS مشخص نشده باشد که “Renewable Seat” یا “Integral Seat” مدنظر است، vendor طبق استاندارد API 594 مجاز خواهد بود از هر دو نوع استفاده کند.
  • در API 594 (که برای check valve است)، امکان استفاده از integral seat ring مجاز دانسته شده مگر آنکه در مستندات پروژه یا datasheet خلاف آن آمده باشد.
  1. در نتیجه، در غیاب دستور صریح، vendor مختار است از مدل‌های integral seat استفاده کند و کارفرما نمی‌تواند به استناد تریم تنها، vendor را ملزم به renewable seat نماید مگر آنکه در MR یا SDS تصریح شده باشد
1 پسندیده