حال طبق مدرک SAFETY فوق خطوط منشعب از این LOOP موجود در سایت می بایست بصورت AG مدل شود .
من طبق تصاویر زیر خطوط بین LOOP موجود در سایت تا هیدرانت را بصورت AG روی PAVING سایت مدل کرده ام.
1-مطابق تصاویر ایا این مدلسازی AG برای خطوط FWR و نحوه اتصال ان هیدرانت ها برای مدل دیتل 90 درصد قابل قبول است؟
2-نحوه طراحی و مدل دیتیل خطوط AG FIRE WATER متصل به هیدرانت ها چگونه خواهد بود ؟
3-آیا نیاز است لوله کشی این خط FWR در بخش زیر هیدرانت و ELBOW زیر آن بصورت UG کار شود؟ و این مطلب به SAFETY اعلام گردد؟
4-در خصوص اسلب زیر هیدرانت خط AG و اساسا AG/UG بودن خطوط متصل هیدرانت استانداردی وجود دارد؟
متشکرم
با توجه به اینکه لوپ موجود آتشنشانی پروژه بهصورت AG اجرا شده و طبق مدرک SAFETY نیز اعلام شده که خطوط منشعب از این لوپ باید AG باشند، مدلسازی خطوط FWR از لوپ Existing تا هیدرانتها بهصورت AG روی Paving سایت، برای مرحله Detail Design در سطح ۹۰٪ بهطور کلی قابل قبول و منطبق با رویههای رایج پروژههای نفت، گاز و پتروشیمی، بهویژه در پروژههای Revamp و Brownfield است. به شرط آنکه مسیر لولهکشی، ارتفاع نصب، محل ساپورتها، و دسترسی اپراتوری و خودروهای آتشنشانی رعایت شده باشد و تداخل با تردد یا تجهیزات سایت ایجاد نکند، این نوع مدلسازی از نظر مهندسی پذیرفته میشود.
در طراحی و مدل دیتیل خطوط AG متصل به هیدرانتها، روال معمول این است که خط FWR بهصورت AG تا نزدیکی محل نصب هیدرانت ادامه یافته و سپس از طریق یک انشعاب، یک رایزر عمودی کوتاه به هیدرانت متصل شود. در مدل ۹۰٪ لازم است فلسفه اتصال بهطور شفاف مشخص باشد، بهگونهای که محل انشعاب از هدر AG، نوع اتصال، ولو ایزولیشن قابل دسترس، رایزر هیدرانت و ساپورت مستقل آن در مدل دیده شود. در این مرحله نیازی به ارائه جزئیات اجرایی کامل فونداسیون وجود ندارد، اما جانمایی، ارتفاع و نحوه اتصال باید کاملاً روشن و قابل درک برای سایر دیسیپلینها باشد.
در بسیاری از پروژهها، حتی زمانی که هدر اصلی آتشنشانی AG است، یک بخش بسیار کوتاه از لولهکشی در زیر هیدرانت و معمولاً در ناحیه زانویی اتصال بهصورت UG اجرا میشود. این کار به منظور افزایش پایداری مکانیکی هیدرانت، کاهش ریسک ضربه مکانیکی ناشی از تردد یا استفاده اضطراری، و بهبود ایستایی تجهیز انجام میگیرد. به همین دلیل، اگر در مدل فعلی اتصال هیدرانت کاملاً AG در نظر گرفته شده است، توصیه میشود این موضوع به واحد SAFETY اعلام و تأیید آنها اخذ شود یا در صورت نیاز اصلاحات لازم در نظر گرفته شود.
در خصوص وجود اسلب یا فونداسیون زیر هیدرانت و همچنین AG یا UG بودن خطوط متصل به آن، استانداردهایی مانند NFPA 24 و IPS الزام صریحی در خصوص اجبار به AG یا UG بودن ارائه نمیدهند، اما بر الزامات ایمنی، پایداری مکانیکی و عملکرد صحیح هیدرانت تأکید دارند. بر این اساس، هیدرانت باید روی اسلب یا فونداسیون مناسب نصب شود و اتصال آن به شبکه آتشنشانی بهگونهای طراحی گردد که در برابر نشست زمین، تنشهای مکانیکی و نیروهای ناشی از بهرهبرداری ایمن باشد. انتخاب نهایی بین اتصال کاملاً AG یا ترکیبی از AG و UG معمولاً بر اساس عرف پروژه، شرایط سایت و هماهنگی با دیسیپلینهای Civil و Safety انجام میشود.
