سلام استــــاد جـــــداری
اگر داخل فیلتر درایر سیلیکاژل آن مرطوب و روغنی باشه و روغن داخل مدار رفته باشه و سیکل و شست و شو بدیم با توجه به اینکه روغنی که داخل مدار رفته برای کمپرسور هستش
بعد از اطمینان از تست فشار کمپرسور که متوجه شدیم سالم هست و روغن پاشی نداره
چطور اطمینان پیدا کنیم که کمپرسور ما نیاز به به شارژ مجدد روغن داره یا نه
باید روغن داخل کمپ را در ظرفی جداگانه بریزیم و مقدارآن را به cc اندازه بگیریم که اگر نیاز به روغن داشت به آن روغن اضافه کنیم ؟
درود برشما ۲روش داره یکی تجربی که معمولا استاندارد نیست نسبت به کثیفی سیکل هنگام شستشو معمولا باسرنگ ۱۰تا۲۰سی سی اضافه میکنیم که عرض کردم اصلا علمی نیست ولی توبازار همه انجام میدهند روش دوم ازکتاب کمپرسور معرفی شده نسبت به قدرت و برند موتور حجم روغن مشخص میشه و با خالی کردن روغن قبلی و شارژ روغن طبق کاتالوگ اقدام میکنیم میتونید از اپ منوال لایبرری یا اگر کمپرسور دانفوس بود از نرم افزار معرفی شده در دوره استفاده کنید بزرگوار
2 پسندیده