با عرض سلام خدمت استاد مرادی عزیز
استاد شما فرمودید تعداد شیار راه انداز یک سوم اصلی هست و توی موتور کولری ۳۶ شیار ، یک سوم ما میشه ۱۲ شیار ، اما شما توی نقشه دیاگرام ۴ کلاف راه انداز رو بصورت ۴ بوبینه و سه بوبینه کشیدید که میشه ۲۸ شیار و هچنین در توضیحات موتور کولری فرمودید که چون راه انداز برای اصلی هست پس ما برای اصلی حساب میکنیم که بازم من هرجور حساب میکنم نمیشه اخه اصلی ۲۴ شیار و راه انداز ۲۸ شیار و حتی در عملیش مهندس جداری ۴ کلاف ۳ بوبینه و ۲ بوبینه کار کردن که میشه ۲۰ شیار برای را انداز
درصورتی که در نقشه دیاگرام موتور ۳۶ شیار ۴ قطب که برای ما تصویر اون رو گذاشتید اصلیش رو مثل همون موتور کولری ۳۶ شیار هست و راه اندازش رو ۴ کلاف ۲بوبینه و تک بوبینه کشید
و از طرف در پیچید نمونه موتور تک فاز ۳۶ شیار۴ قطب که در مجوعه اموزشی گذاشتید اصلی رو طبق نقشه کار کردید اما راه انداز رو بجای ۴ کلاف ۲ بوبینه و تک بوبینه امدید ۴ کلاف ۳ بوبینه کار کردید
حالا توی همه این ۳۶ شیار های ۴ قطب اصلی ها درست حساب و کار شدن اما راه انداز ها خیر لطفا توضیح میفرمایید بخصوص راه انداز کولری که شده ۲۸ شیار و در عملی شده ۲۰ شیار
من اینجوری حساب کردم طبق اموزش موتور های تک فاز
اخه یک سوم ۳۶ شیار میشه ۱۲
خب q میشه z تقسیم بر 2pm
پس ۱۲ تقسیم بر 4 میشه ۳
در نتیجه ما باید ۴ کلاف ۲ بوبین تک بوبین بزنیم