سلام مهندس جداری و حسن آبادی عزیز
میکروسوییچ، ممکنه هر سه پایه اهم بدهد؟ اگر داد چطور فاز و نول رو تشخیص بدیم؟
پمپ تخلیه، اگر پروانه ترک داشت یا یه گوشه شکسته بود ولی از لحاظ میدان مغناطیسی اینا، سالم بود کلا عوض شود؟
برای تعویض ریک سویی، از کجا بفهمیم no یا ncهست؟ ممکنه قطعه داخلی آن پروانه و آهن ربا خراب بشن؟
فرق بین هیدروسات و فلومتر، در یک جا هستن چیه؟
وظیفه فلومتر کلا چیه کارش چیه؟ اگر این قطعه خراب شد، چه ایرادی واسه ظرفشویی پیش میاد؟مهندس جان می‌دونم گفتید و بنده درست متوجه نشدم هنوز فلومتر رو.
سنسور دما خراب بشه چه مشکلی پیش میاد؟ عیبش چیه (ظرفشویی)
کلید hps،چه قطعاتی رو محافظت میکنه؟ اگر خراب بشه، چه خرابی یا مشکلی واسه ظرفشویی پیش میاد؟
خازن ظرفشویی، اگر ذخیره بار داشته باشه،بخوایم تست کنیم چطور تست کنیم که خطری نداشته باشه؟
اگر روی بدنه چهار یا بیشتر سوراخ بود، سامپ رو هم تعویض کنیم یا نشتی گیری کنیم؟
علت نشتی مخزن نمک و رزین چیه؟
سلام مهندس بی زحمت این سوالات هر کدوم یک تایپینگ جداگانه بفرستید تا هم پاسخگویی بهتر صورت بگیرد و هم چیزی از قلم نیافته .…
در خصوص سوال اول باید بگم اگه هر سه تا پایه میکروسویچ اهم بده دو حالت وجود دارد یک میکروسویچ‌خراب و باید تعویض شه دوم اینکه احتمالا پس از به برق زدن میکروسویچ اهم گرفتید که پایه مشترک وصل شده و اینطوری فکر کردید هر سه حالت اهم میده
پاسخ سوال بعدی هم اینه که اگه پروانه شکسته باشه در صورتی که در روند تخلیه اختلالی ایجاد نکنه مشگلی نداره در غیر اینصورت باید تعویض شه
پاسخ سوال بعدی در مورد رید سویچ اینه که اگه پایه مشترک قبل تحریک با پایه مورد نظر وصل باشه میشه nc
اما اگه پایه مشترک با پایه مورد نظر قطع باشه میشه no
پاسخ سوال بعدی اینه که هیدروستات با هوای داخل مخزن هیدروستات یا دیگ تعیین سطح میکنه فلومتر با تعداد چرخش پروانه حول مرکزیت رید سویچ
هیدروستات فرکانس ایجاد میکنه
فلومتر پالس مربعی
در خصوص آسیب فلومتر باید عرض کنم هرچیزی ممکن هست
پروانه داخلی میشکنه سنسور اثر هال آسیب میبینه
رید سویچ خراب میشه و…
فلومتر اگه آسیب ببینه برد ارور عدم آبگیری میده
دستگاه بیش از حد آب میگیره و…
ترمبستور هم اگه اسیب ببینه دستگاه قبل استارت برنامه ارور دمای بیش از حد میزنه یا حتی ممکنه آب خیلی گرم بشه برای شستشو
Hpsهم سر راه المنت قرار میگیرهدبرای حفاظت از دستگاه و یا فیدبک کارکردن جت پمپ به برد ارائه میده که قبلا هم تو دوره گفته شده و شما مثل اینکه یا یادداشت نکردید یا فیلم با دقت مشاهده نکردید…
Hpsاگه درست کار نکنه دستگاه فرایند کاری جت پمپ تشخیص نمیده و ارور جت پمپ میزنه که یا خود جت پمپ خرابه یا Hps
برای تست خازن هم باز تو دوره گفته شده با یک شی رسانا که دسته عایق داره دو پایه خازن به هم وصل میکنیم تا تخلیه بشه و بعدش تست ظرفیت گرفته شه
نشتی سامپ و بدنه دستگاه هم به خاطر رسوبات ناشی از نمک به وجود میاد که تو دوره گفته شد
اگه بشه با چسب مزدا آب بندی کرد که هیچ در غیر اینصورت با قیر نشتی گیری میکنیم
ولی بهترین حالت تعویض اتاق دستگاه