بسم الله…شروع کنم به نوشتن اولین کتیبه و اولین تجربه.
شهرداری یکی از مناطق اهواز اعلام کرد که یکی از کولر های اسپیلت سالن کنفرانس سرمایش خودش رو از دست داده.
در برسیه اولیه همه چیز درست بود .پنل پایین بعد از استارت کمپرسور سرمایش نداشت.چون پنل خارجی بالای پشت بام بود.سریعا اماده شدیم برای نشت یابی.با کمپرسور فشار رو تا دویست بردیم اما نشتی مشاهده نشد.**نکته ی جالب برام این بود که چقدر سریع فشار به عدد دویست رسید.**احتمال دادم مسیر لوله ها به علت این که سالن کنفرانس دقیقا زیر پشت بام بود نسبت به کولر های طبقه ی اول و دوم کمتر است و حجم کمتری دارد.وکیوم را انجام دادیم و شروع کردیم به تزریق گاز در حالت خاموش.برای ادامه کار پنل پایین را روشن کردیم و شروع کردیم به تزریق مجدد. فشار کمی بالا رفت و در همین اثنا موتور از کار افتاد.گفتیم خوب احتمالا موتور از فشار افتاده .موتور دیگر کار نکرد و روی ریموت کنترل نوشته بود یکساعت خاموش.فردا امدیم و یکبار دیگر کمپرسور را روشن کردیم که دیدم باز هم موتور اور لود کرد.یک لحظه به ذهنم رسید شاید گاز کولر رو برای جابجایی جمع کرده اند.بله دقیقا هر دوشیر شارژ و دیس شارژ بسته بود.اما گاز نداشت که بگوییم گاز را جمع کردند.اما به هر حال تجربه ای بود که اگر کولری سرمایش نداشت ابتدا شیر هارا چک کنیم.اما هنوز علت بستن شیر ها برایم جای سوال است؟
1 پسندیده
درود برشما بزرگوار متاسفانه تو ایران خیلی ها که دوره ندیده اند و یا خیلی سریع مستقل و برای خودشون کار میکنند پمپ دان کردن یا همون جمع کردن گاز رو بلد نیستند و فکر میکنند باید لوله ها باز بشه و شیرها بسته بشه نکته اول وقتی میبینید فشار گیج سریع بالا میره اول شیرها باید چک بشه و اگر باز بود احتمال گرفت.ی در سیکل زیاده و باید بررسی بشه پایدار باشید.
1 پسندیده
درود خدمت شما
همانطور که استاد جداری فرمودند در پیرو فرمایش ایشون باید عرض کنم که دستگاهی که هر دو شیر سرويس بسته باشد هم از صدای کمپرسور آمپر و زدن گیج مشخص می‌شود که مسیر رفت برگشت بسته است در کل افراد نا آگاه باعث می‌شوند با بی تجربگی خسارت به دستگاه وارد شود
ممنون از نشر تجربه مفیدتون
موفق باشید 